ça bouge ailleurs

Alors que Joissains a même réussit à planter le projet des  v'hello qui marchent partout ailleurs (on regrettera que le sujet n'ai pas été abordé dans la campagne municipale qui s'achève), voilà ce que font d'autres villes dynamiques et écolos.

Ps Et oui les verts toujours à la pointe de l'écologie (lol) sont contre...

Dans le figaro

Feu vert pour Autolib' à Paris et en banlieue

Bastien Hugues (lefigaro.fr)
21/07/2009 

Photo DR.

Après plusieurs revers, le projet de voitures en libre-service vient d'obtenir un aval important pour sa mise en place, toujours annoncée pour fin 2010.

Le cousin du Vélib' peut passer la vitesse supérieure. Au point mort depuis plusieurs mois, après avoir essuyé au mois d'avril deux revers successifs l'un juridique, l'autre financier , Autolib', le projet de voitures en libre-service cher à Bertrand Delanoë, vient d'obtenir l'aval de la préfecture de Paris. D'abord refusée à cause de détails juridiques, la création du syndicat mixte a finalement été autorisée par le préfet. Une structure indispensable puisque sans elle, Autolib' aurait été strictement limité à Paris intra-muros, et aurait alors présenté beaucoup moins d'intérêt.

Une première séance de travail est prévue à la rentrée. Son principal intérêt sera de fixer un calendrier pour préparer le lancement, à l'automne, d'un appel d'offres pour la réalisation des quelque 1.400 stations (dont la moitié dans les rues de la capitale) et la livraison des 4.000 véhicules électriques mis à disposition des Franciliens. En dépit du retard pris depuis plusieurs mois, le tout devrait être opérationnel fin 2010.

La Région Ile-de-France, qui avait dans un premier temps refusé de soutenir le projet sur le plan budgétaire, devrait finalement débourser trois millions d'euros. Une aide qui lui permettra de siéger au syndicat mixte, aux côtés de la vingtaine de communes ayant déjà rallié les promoteurs d'Autolib'*.

Les Verts restent opposés au projet

Souhaité par le maire de Paris mais très rapidement pensé à l'échelle métropolitaine, Autolib' devrait permettre, aux côtés des transports collectifs, du vélo, de l'autopartage ou des taxis, «de limiter la possession de véhicules individuels tout en apportant une alternative crédible et écologique pour les déplacements nécessitant une voiture», affirme-t-on à l'Hôtel de Ville. Un projet qui continue cependant de diviser les socialistes et les Verts parisiens, qui rejettent ce projet «anti-écologiste», craignant qu'il «génère des déplacements inutiles».

*Créteil, Alfortville, Limeil-Brévannes, Boulogne-Billancourt, Sèvres, Arcueil, Bagnolet, Le Bourget, Cachan, Charenton, La Garenne-Colombes, Les Lilas, Montrouge, Nanterre, Neuilly-sur-Seine, Pantin, Paris, Saint-Mandé, Saint-Maurice, Sceaux et Villeneuve-la-Garenne.