Aérodrome des Milles

23.01.2009

Aérodrome des Milles - Mille décibels

Des élus prêts à signer la charte de tous les dangers …

Comment est-ce possible ? Depuis 8 ans :
- La DGAC tente d’introduire sur l’aérodrome des Milles une extension du trafic aérien.
- Les associations de riverains refusent cette dégradation de leur environnement (15.548 signatures en 2001) fondée sur aucune nécessité technique.
- Madame Maryse Joissains a été élue en 2001 sur la promesse de s’opposer à toute extension. Elle a réitéré cette promesse à de multiples occasions et elle a fait voter, en réunion plénière de la CPA, une motion confirmant la position unanime des élus dans le même sens.
- Les Maires des communes voisines ont tous marqué leur refus de voir les Milles devenir le déversoir de Marignane.

Quel avenir pour l’aérodrome des Milles :

1/ La volonté d’extension du trafic est confirmée par deux sources officielles concordantes, l’une explicite, l’autre cryptée : - M. le Médiateur de la République a écrit à nos associations : " Depuis 2001, vos associations se sont opposées à toute extension de l'aérodrome d'Aix Les Milles, après le départ des militaires. Cependant, depuis quelques années l'Etat a souhaité associer l'aérodrome d'Aix Les Milles à celui de Marseille Provence afin de créer un système cohérent de deux plates-formes complémentaires nécessaires pour étendre le trafic aérien. Dans le cadre de ces orientations, l'Etat a, notamment, envisagé la satellisation ainsi que le développement de l'aviation d'affaires et des hélicoptères sur l'aérodrome des Milles." On ne saurait être plus explicite, malgré l’usage de tournures lénifiantes. La satellisation à Marignane, le développement de l’aviation d’affaires et des hélicoptères, Monsieur le Médiateur confirme tout ce que les élus et les associations refusaient jusqu’alors.

- La charte que la DGAC veut imposer aux élus et aux associations en est la version cryptée :
o Le terme de « satellisation à Marignane » est soigneusement évité, cachez ce mot que je ne saurais entendre !
o Elle confirme la venue de l’aviation d’affaires en faisant silence sur le fait que la masse de ces bi-réacteurs va de 7 à 34 tonnes et que les vols de nuit seront inévitables à terme pour satisfaire cette clientèle fortunée et exigeante.
o Elle garde un silence total sur les vols d’hélicoptères dont vous avez pu apprécier les nuisances durant ces derniers mois.
o Elle inclut cette phase « L'Etat s’engage à limiter l'activité de transport aérien de l'aérodrome à la complémentarité décidée avec l'aéroport de Marseille Provence » qui, en langue de bois, signifie : « Quand vous contesterez telle ou telle décision, même juridiquement nous affirmerons que nous avons fait pour le mieux et vous n’aurez plus rien à dire » Des revirements inexplicables - Trois associations (CIQ Millois, Les Saints Pères et Fare Sud) ont signé sans sourciller cette nouvelle charte porteuse de lourdes menaces et ouvertes à toutes les dérives - M. JM Perrin porte-parole de Madame Joissains a écrit à nos associations : « Vous l’aurez compris, cher Président, après avoir suspendu la signature de la Charte, la Ville D’Aix est sur le point de la signer, vis-à-vis des arguments précités »

Nous posons la question restée sans réponse : Pourquoi ce revirement ? Comment peut-on être myope au point de sacrifier la maîtrise de l’avenir parce qu’on aurait « atteint un bon premier consensus » comme l’écrit M. JM Perrin ? Comment est-il possible que, prétextant quelques avancées mineures et très floues, des élus et des Présidents d’associations, parfaitement informés acceptent de signer un chèque en blanc à la DGAC pour introduire l’aviation d’affaires (Biréacteurs de 7 à 34 tonnes, avec ses vols de nuit inévitables à terme) et les hélicoptères que vous connaissez bien ? Nous n’avons pas la réponse, seulement des hypothèses politico-économiques qu’il nous est impossible de citer ici, faute de preuves Nous vous suggérons de poser les bonnes questions à M. le Sous Préfet, vos élus et aux Présidents des associations signataires.

(Adresses sur les pages des signataires de la charte, ou ci-dessous). - Mme Joissains, Présidente de la CPA Hôtel de Boades Place Jeanne d’Arc 13100 Aix en Pce. - M. JM Perrin, Maire adjoint de la Duranne Hôtel de Ville 13100 Aix en Provence - M.le Président du CIQ Millois Maison des associations 13290 Les Milles. - M. le Président de Fare Sud 1 Bd Marcel Parraud 13760 St Canat - M. le Président du Collectif des Saint Pères 1540 Ch des St Pères 13090 Aix en Pce. - M. le Sous Préfet d'Aix en Provence Rue Mignet 13100 Aix en Proovence -

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