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Qui je suis ?

Enseignant de sciences économiques et sociales

 

Marié, père de 2 enfants

 

Conseiler municipal d'opposition de 2001 à 2008

Militant socialiste

Engagé aux côtés d'Edouard Baldo

 

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Ouvrage décroissance

La crise écologique est là. Même les plus sceptiques ne peuvent en douter. Réchauffement climatique, pollutions croissantes, cancers en hausse constante, extinction de plus en plus rapide des espèces, raréfaction des ressources pétrolières. Face à ces destructions engendrées par notre système économique devenu fou, certains écologistes s’opposent au développement durable et parlent de plus en plus de décroissance. Comme si c’était l’unique solution. Mais la décroissance n’est pas seulement une remise en cause de la dépendance énergétique de notre système économique. Derrière ce mot vague de décroissance se cache une idéologie plus vaste aux alternatives plus que discutables. Au nom de l’anti-occidentalisme, de la critique du progrès et de la rationalité, nombre de décroissants défendent des thèses inquiétantes, sur la critique de la modernité, la place des femmes, la démographie, la respiritualisation de la société. C’est cette face cachée de la décroissance qu’explore cet ouvrage.

 Cyril Di Méo, élu et militant écologiste à Aix-en-Provence est aussi enseignant de Sciences Economiques et Sociales.

 «Cyril Di Méo grâce à la connaissance approfondie qu’il a à la fois des écrits des grands ancêtres de l’écologie politique et de ceux de la mouvance décroissanciste inscrit ce courant dans une histoire longue, en identifiant les origines et le cheminement de cette pensée. Il montre précisément la gravité des implications du discours décroissant, notamment vis-à-vis des pays du Sud et des femmes. Un ouvrage sans concession, mais aussi sans dérapages, Cyril Di Méo s’en tient toujours très précisément aux faits, aux écrits pour étayer ses conclusions. Il conclut d’ailleurs son ouvrage en indiquant que « l’écologie doit faire le pari de l’intelligence de la raison ». Et c’est bien ce à quoi il s’attelle fort utilement avec ce livre ». 

 Guillaume Duval, Rédacteur en chef d'Alternatives Economiques.

   ISBN: 2-296-01224-8

 Achat en ligne

http://www.amazon.fr/gp/product/2296012248/ref=sr_11_1/171-1636061-8438610?ie=UTF8

http://www.harmattan.fr/index.asp?navig=catalogue&obj=livre&no=21965

2 janvier 2008 3 02 /01 /janvier /2008 17:41

 

 

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1 janvier 2008 2 01 /01 /janvier /2008 22:46

Aix a ses V'Hello Decaux. On avait pronostiqué l'échec ..mais là le constat bât tous les records.

En plus d'être un des contrats Decaux les plus chers de France ...nous avons aussi un des systèmes les plus inefficaces. Ainsi on apprend grace à Cathy Versini dans La Provence qui a réussi à obtenir des chifffres que nous demandons depuis des mois que nous aurions 156 sorties de Vélos par jour pour 200 vélos  (et seulement 14 stations): soit moins d'une sortie jour par vélo.

Pour vous faire une idée à Paris ou Lyon on est à 10 ou 12 sorties par vélo par jour.

On apprend aussi qu'il y a un très faible nombre d'abonnés annuels. 256...  On est pour info à plus de 60 000 abonnés à Lyon... Quant au nombre de location il est assez faible  6058 en novembre.

Même une bonne idée comme les vélos Decaux l'équipe Joissains a réussi à la gâcher..C'est  pas faute d'avoir dit que les stations étaient mal placées (rien en périphérie, quasiment rien aux fac (hors fac de droit), rien dans les quartiers..) et trop peu de vélos.

Ps on aurait bien aimé avoir les distances parcourues mais Decaux affirme que malencontreusement  "les compteurs n'ont pas été relevés"... Ils ont encore encore beaucoup de gallesades comme ça ???

Pour information ce qu'on lit dans 20 mn.

La réussite de Vélo'v à Lyon 

Pratique, rapide et peu coûteux. Voilà les trois raisons du succès incontesté des Vélo'v à Lyon et Villeurbanne. Après deux ans de mise en service, ce système de location de vélos en libre-service est entré dans les habitudes de chacun.

D'ici à la fin de l'année, le dispositif sera enfin complet avec 340 stations et 4000 bicyclettes rouge et grise disponibles. Ces installations progressives auront permis des ajustements. A commencer par la robustesse des vélos. « On ne pensait pas que les gens les utiliseraient autant », souligne Jean-Claude Decaux, fondateur du groupe éponyme qui a mis en place le système Vélo'v. Pneus increvables, selles plus solides, sonnettes plus résistantes, vitesses supplémentaires : le modèle de 2005 a été amélioré.

Depuis l'ouverture du système, plus de 20 millions de kilomètres ont été parcourus en Vélo'v, qui compte désormais plus de 60000 abonnés. Le trafic à vélo, dont un quart correspond aux Vélo'v, a d'ailleurs augmenté de 75 % à Lyon et Villeurbanne en deux ans. Des pistes cyclables ont été aménagées, des plans des stations ont été édités et des panneaux indiquant le nombre de vélos en station sont actuellement installés.

Selon une étude réalisée par le Grand Lyon auprès de 2406 usagers fin 2006, les utilisateurs sont à 33 % des étudiants et à 22,6 % des cadres. « J'ai laissé ma voiture au garage depuis l'arrivée de Vélo'v », affirme Audrey Ravit, 34 ans, avocate. En semaine, 85 % des déplacements du matin sont liés aux activités professionnelle et étudiante. En fin de journée, l'utilisation des Vélo'v s'étend aux loisirs et aux achats. Au total, 54 % des automobilistes lyonnais conduisent moins depuis que le dispositif est en place.


©2007 20 minutes

 

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1 janvier 2008 2 01 /01 /janvier /2008 09:53

Aix est une ville de plus en plus marquée par les tensions et les déséquilibres. Inégalités entre les quartiers, inégalités entre les générations, déséquilibres environnementaux croissants, séparations entre responsables politiques et citoyens, écarts entre les communautés,  difficultés dans l’accès au logement… Cette situation va à l’encontre des simples principes républicains de liberté d’égalité et de fraternité.

 

 Souhaitons donc que 2008 voit s’améliorer la situation de tous les aixois qui souffrent de ces déséquilibres. Rêvons que le décalage entre l’image idyllique d’Aix et ce que vivent nombre d’aixois se réduise. Espérons donc qu’en  2008 nous pourrons, ensemble, mettre du cœur à notre ville.

Bonne année 2008.

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29 décembre 2007 6 29 /12 /décembre /2007 00:27

A Marseille ça fonctionne.. alors pourquoi pas à Aix. Il faudra que la prochaine municipalité soutienne le développement de ce type de service à Aix en offrant des stationnements à l'Autopartage et en participant à l'acquisition de véhicules. C'est un des nombreux point de programme que présentera bientôt François Xavier De Peretti.

Enfin vivement que Aix change de génération et passe à l'écologie.

http://www.autopartage-provence.com/

Comment ça marche l'auto partagée
L'AutoPartage est un service de location de voitures pour de courtes durées (une heure à une journée) sur abonnement.
Les véhicules sont garés sur des places réservées à proximité de l'utilisateur, celui-ci y accède sur simple appel téléphonique ou en réservant par internet.
Les véhicules sont accessibles 24h/24 sans autre formalité.
 
Le Service
  1. Formalités réduites au minimum
  2. Réservation et accés aux véhicules 24h/24
  3. Répartition du stationnement des véhicules dans le centre de Marseille
  4. Place de stationnement réservé
  5. Facturation mensuelle au réel, pas de forfait kilométrique
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28 décembre 2007 5 28 /12 /décembre /2007 13:38

Voilà un petit guide de quelques lieux aixois (26) symboliques de la présence juive à Aix. On y fait quelques découvertes et voilà une occasion de prendre 2 heures pour retraverser notre ville. Pour ma part j'y ai découvert que l'ancien batiment en préfabriqué derrière chez moi (à côté de l'avenue Daruius Milhaud) était une ancienne synagogue.. et j'ai appris que le Jules Isaac à qui l'on doit l'avenue du même nom est l'auteur des anciens manuels Malet et Isaac (j'ai lu ailleurs que Jules Isaac en hommage à son maitre et ami Malet l'avait mis sur la couverture de ses ouvrages alors qu'il n'avait écrit aucune ligne..)

Bonne lecture et bonne nouvelle visite d'Aix car cela fait voir certains lieux un peu différement.

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26 décembre 2007 3 26 /12 /décembre /2007 19:23

Le Canard Enchaîné fait état de l'affaire Desailly à Aix dans son édition de cette semaine. Il reprend les infos sorties dans La Provence et que j'ai reprises sur ce blog.

Le titre de l'article p 5 est assez bon "Mauvaise passe pour Desailly à Aix".

Le plus étonnant reste ce mode de défense de Desailly "Avec tout ce que j'ai fait ces dix dernières années pour Aix en terme d'image et d'actions caritatives... Si on ne veut pas de moi, je partirai" voilà une théorie du donnant donnant qui a au moins l'avantage d'être explicite...

Il ne nous reste plus qu'à mettre un carton rouge à l'équipe Joissains le 9 et 16 mars.

 

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26 décembre 2007 3 26 /12 /décembre /2007 19:17

Trouvée il y a quelques jours dans ma boite aux lettres cette petite annonce.

Et pour d'éventuelles leçons d'orthographe pour des élèves de 5eme  .. il y a des réductions ??

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25 décembre 2007 2 25 /12 /décembre /2007 11:02

Je ne lis plus trop le Monde Diplomatique et je ne me rapellais plus pourquoi. Et bien voilà chose faite.

Tombant sur le numéro de décembre. J'ai été scotché en lisant l'article L’inquiétante pensée du mentor écologiste de M. Sarkozy par Daniel Tanuro.

Comment associer Jared Diamond auteur de "Effondrement" , "Le troisième chimpanzé" et "De l'inégalité parmi les socités" à un "mentor" de Sarkozy , sous pretexte que celui ci l'a cité 4 fois pour faire plaisir aux écolos ???

L'angle d'attaque principal de l'article de Daniel Tanuro est le supposé malthusianisme de Jared Diamond. Je dois dire que à l'inverse de cet article je ne trouve pas que Diamond fasse de la démographie la cause principale des "effondrements " de civilisations.

Daniel Tanuro considère que Diamond oublie toute considération sociale et politique. Ce n'est en tout cas pas le cas de son ouvrage "De l'inégalité parmi les sociétés" où il passe de longues pages à expliquer la place des structures politiques comme vecteur d'accumulation de puissance et de développement technique.

De même D Tanuro semble considérer que Diamond naturalise les problèmes écologiques. Il me semble que le long chapitre de Effondrement sur le Groenland montre bien la dimension sociale et culturelle des évolutions et des effondrements... Il montre comment face aux mêmes problèmes Viking et Inuits ont réagi du fait de leurs systèmes de croyance différemment. Et comment de ce fait certains ont disparu là où d'autres ont su se remettre en question dans leur organisation politique et sociale.

Diamond avec une approche darwinienne passe son temps à historiciser, contextualiser et dénaturaliser l'histoire des sociétés et des inégalités de puissance. La critique est donc surprenante...

Comme quoi il ne fait pas bon ête cité par Sarkozy.. même quand on dit des choses intéressantes...On est à la limite de la pensée critique là..

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25 décembre 2007 2 25 /12 /décembre /2007 10:43

LU sur le site de Var Matin.

Lundi 10 décembre 2007

Politiquement indiscret

PS-MoDem : accord finalisé à Brignoles

Le PS, qui n'avait pas accepté les propositions de Claude Gillardo (PC), ou du moins qui s'était privé d'un accord en laissant trop longtemps traîné les choses avec le PC, partira finalement à Brignoles derrière un candidat centriste. Guillaume Novellas se situe toutefois sur l'aile gauche du MoDem. « J'ai eu la carte du PS pendant des années (...) je m'engage à lutter fermement contre la politique de Falco et de Sarkozy » a-t-il écrit au patron du PS varois. Ce dernier avait demandé au candidat de clarifier sa position politique avant de valider l'accord passé par les Brignolais.

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23 décembre 2007 7 23 /12 /décembre /2007 12:46

Il faut bien le dire la décision politique du groupe des Verts du pays d'Aix n'est pas banale. Ce choix mérite quelques explications.(qui seront développées la semaine prochaine lors d'une conférence de presse).

La première est assez simple. Elle est charnelle. L'éléction municipale est la rencontre d'un homme et d'une ville. Or aujourd'hui sur Aix dans les prétendants sérieux à la mairie il n'y a qu'une seule personne qui vive, travaille, respire, transpire... cette ville.  Et c'est François Xavier De Peretti. Il incarne cette ville.  Or il y a un impératif à être aimé des gens et proche de la population d'une ville pour en être élu.

La deuxième est stratégique. Aujourd'hui la gauche s'est enfermée dans un piège stratégique et une division mortelle. Le candidat du PS s'est enfermé dans un cartel du Non et pense que c'est avec une stratégie à gauche toute avec le PCF et les anciens bovétistes que cette ville peut être gagnée. Cette stratégie que nous avons éssayé de faire changer (notamment avec l'idée de primaire) a été reconduite de manière très séctaire et répétée.  Les partenaires du PS (PCF et UMS) ont fait, de l'absence d'ouverture au centre une condition de leur ralliement.  De plus la liste du Ps officielle est concurrencée par une liste Ps dissidente, menée par deux personalités d'envergure et de qualité Michel Pezet (conseiller génral socialiste, ancien président du conseil Régional socialiste) et Jean François Picheral (ancien maire socialiste d'Aix) qui ne partagent pas cette position et veulent l'alliance avec François Xavier de Peretti... Alors penser gagner dans une triangulaire sur une liste "d'union de la gauche" (qui n'a rien d'une union d'ailleurs..) dans ces conditions  est suicidaire.

La troisième est basée sur l'expérience. Aujourd'hui les Verts ont suivi pendant 7 ans l'activité municipale et participé à une opposition radicale face à Maryse Joissains. Mais force est de constater que dans ce combat (exception faite des radicaux) ils se sont trouvés le plus souvent bien seuls. Car la cogestion PS UMP de la communauté du pays d'Aix n'a pas gêné ceux qui aujourd'hui font une campagne à gauche toute.. mais a fortement limitée l'opposition socialiste (quand elle daignait assister aux conseils municipaux et communautaires... ). (Face aux divers mels que je reçois suite à notre décision m'expliquant les vertus de l'idéologie de gauche incarnée par les socialistes aixois ... je vous ferai bientôt part des votes à la ville et à la CPA des socialistes qui aujourd'hui nous chantent les louanges de l'idéologie de gauche le temps d'une campagne éléctorale.. les contradictions sont à se taper le cul par terre.) Pendant ces 7 ans les Verts ont pu constater le manque de sérieux  et de travail de certains membres  de l'opposition. Ce constat a amené les Verts à ne plus se sentir liés par une obligation morale vis à vis du PS. Il n'est pas possible de ne pas animer la gauche, d'avoir de manière répétée des position de droite, d'avoir des pratiques contestables et d'attendre que tout le monde vous soit inféodé.  Les Verts du Pays d'Aix sont libres et responsables ils le montrent en refusant les 4 postes de conseils municipaux proposés par le Ps et en rejoignant l'alliance de François Xavier de Peretti.

 

Quatrième point qui est surement le plus déterminant. Le projet. Le programme. Si Les Verts du pays d'Aix s'engagent sur la liste d'intêret local menée par François Xavier de Peretti c'est après un travail approfondi.  Nous sommes arrivés à un accord programmatique précis extrêmement soucieux de la question écologique, que ce soit sur les transports, sur l'urbanisme ou sur l'énergie. Je ne peux pas pour l'instant vous dévoiler son contenu. Il fera l'objet d'une communication politique précise dans quelques semaines. Mais croyez bien qu'il y a là la base d'une révolution écologique pour Aix.

Alors entre l'envie de faire vivre l'écologie politique au niveau municipal en ayant quelques chances de battre Joissains et le devoir d'allégeance avec un Ps divisé et lancé dans une stratégie perdante nous avons fait  notre choix en conscience car nous voulons débarasser les aixois du clan Joissains .

Les Verts du pays d'Aix restent des militants de gauche et estiment que le meilleur moyen de se débarasser de Maryse Joissains et de mettre en oeuvre une politique écologique peut se faire avec François Xavier De Peretti. Les quelques mois de campagne ne vont pas manquer de le montrer.

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