Blog de Cyril Di Méo
Enseignant de sciences économiques et sociales
Marié, père de 2 enfants
Conseiler municipal d'opposition de 2001 à 2008
Militant socialiste
Engagé aux côtés d'Edouard Baldo
Premier tract de lancement de campagne
Présentation et axes de campagne link
Propositions moralisation vie politique aixoise
Propositions urbanisme et devenir de la ville
La crise écologique est là. Même les plus sceptiques ne peuvent en douter. Réchauffement climatique, pollutions croissantes, cancers en hausse constante, extinction de plus en plus rapide des espèces, raréfaction des ressources pétrolières. Face à ces destructions engendrées par notre système économique devenu fou, certains écologistes s’opposent au développement durable et parlent de plus en plus de décroissance. Comme si c’était l’unique solution. Mais la décroissance n’est pas seulement une remise en cause de la dépendance énergétique de notre système économique. Derrière ce mot vague de décroissance se cache une idéologie plus vaste aux alternatives plus que discutables. Au nom de l’anti-occidentalisme, de la critique du progrès et de la rationalité, nombre de décroissants défendent des thèses inquiétantes, sur la critique de la modernité, la place des femmes, la démographie, la respiritualisation de la société. C’est cette face cachée de la décroissance qu’explore cet ouvrage.
Cyril Di Méo, élu et militant écologiste à Aix-en-Provence est aussi enseignant de Sciences Economiques et Sociales.
«Cyril Di Méo grâce à la connaissance approfondie qu’il a à la fois des écrits des grands ancêtres de l’écologie politique et de ceux de la mouvance décroissanciste inscrit ce courant dans une histoire longue, en identifiant les origines et le cheminement de cette pensée. Il montre précisément la gravité des implications du discours décroissant, notamment vis-à-vis des pays du Sud et des femmes. Un ouvrage sans concession, mais aussi sans dérapages, Cyril Di Méo s’en tient toujours très précisément aux faits, aux écrits pour étayer ses conclusions. Il conclut d’ailleurs son ouvrage en indiquant que « l’écologie doit faire le pari de l’intelligence de la raison ». Et c’est bien ce à quoi il s’attelle fort utilement avec ce livre ».
Guillaume Duval, Rédacteur en chef d'Alternatives Economiques.
ISBN: 2-296-01224-8
Achat en ligne
http://www.amazon.fr/gp/product/2296012248/ref=sr_11_1/171-1636061-8438610?ie=UTF8
http://www.harmattan.fr/index.asp?navig=catalogue&obj=livre&no=21965
Je rentre encore à point d'heure d'une réunion de la Communauté d'agglomération du Pays d'Aix, dite CPA pour les intimes. On vient de donner 30 000 euros aux commerçants de Plan de Campagne pour qu'ils fassent du lobbying pour ouvrir le dimanche. Quelle horreur le boulot le dimanche . Quand Béatrice a fait ça pour payer nos études on a trouvé ça super dur. Depuis j'y suis allergique. J'ai essyé de m'y opposer, mais une fois encore mes interventions n'ont servi à rien. A quoi sert il d'avoir raison contre l'inertie d'un système technocratioque pareil ?? Et puis on a voté le Plan de déplacements urbain....depuis un an pas une ligne du dossier n'a évolué, malgré tous les commentaires émis par les citoyens lors de l'enquête publique. certes l'adjoint au transport ne confond plus bus propre et site propre (voir au conseil de communauté de Venelles)...mais on est loin du compte.
La séance s'est terminée de manière ubuesque. La moitié des délibérations ont été prises sans quorum.... La plupart des conseils n'étant pas venus où étant partis épuisés par les 10,5 kg de dossiers (sic j'ai pesé)....On s'est retrouvé sans quorum légal pour voter. Qu'à cela ne tienne....Après avois appelé le maire de Cabriès, M Fabre d'Aubrespy qui était sur ses toilettes (sic) et qui a indiqué que selon lui n'était pas grave de ne plus avoir de quorum ....à partir du moment où les thèmes à traiter avaient été indiqués en début de séance....on pouvait continuer. Les services des assemblées n'ont pas confirmé cette interprétation..c'est pas grave Mme Joissains est passée outre. Le conseil c'est terminé à quelques conseillers pour voter des délibérations extrement importantes...qui rseront surement annulées.
Même en y assistant on a du mal à y croire.
Plan de déplacements urbains du pays d'aix
: on nous mène en bateau.
Les transports dans le pays dAix ont besoin de plus que dun " rattrapage "
On peut regretter que, des trois scénarios élaborés, la CPA choisisse le second, dit du " rattrapage ". Seul le scénario 3 était à la hauteur. Il proposait :
Il ny a hélas, rien de tel dans le projet actuel de PDU de la CPA.
Un PDU dont les principales mesures ne dépendent pas de la CPA ou sont incomplètes
Le projet de PDU, scénario 2 choisi par la CPA met laccent sur le train. Pourtant la CPA ne sengage pas financièrement sur ce qui est donné comme la colonne vertébrale de son propre PDU. Ce projet entend favoriser les transports en commun et créer des parcs de dissuasion. Mais sans les connecter aux centres urbains, par des couloirs de bus en sites propres. Et en oubliant certaines communes, ou quartiers comme le Jas de Bouffan. Les quelques mesures pour soutenir le vélo (mais surtout en périphérie des grandes villes) et le covoiturage sont trop timides. De plus le PDU nentend pas réduire le trafic automobile mais réduire " la croissance du trafic automobile ".
On peut aussi noter un nombre doublis inquiétants. Où est la gratuité des bus promise par Mme Joissains lors de sa campagne des municipales (ou une tarification pour aider les plus défavorisés) ? Vous ne trouverez pas non plus de plan pour les motos, ni de concertation avec le contrat local de sécurité pour assurer un usage sécurisé des transports en commun, ni de plan spécifique daction pour répondre aux problèmes des 40 000 étudiants, ni dobjectif de réduction de lespace occupé par la voiture en ville, ni de programme de piétonisation à Aix
Les premières applications inquiétantes du PDU
La réalisation des pseudo couloirs de bus sur le périphérique dAix en Provence, le renoncement lors de la renégociation de la délégation de service public de lacquisition de bus au gaz, la mise en place de parkings en centre ville désignés de manière totalement trompeuse " parc de persuasion " (expl parking Carcassonne), labsence de bureau pour ladjoint aux pistes cyclables à Aix en Provence, la non augmentation du Versement Transport (VT), la réalisation dun parking de 1800 place en plein centre dAix montrent quil ny a aucune volonté réelle de modifier structurellement les transports du Pays dAix. De plus on constate un détournement de sens permanent.
Une consultation inutile.
Entre septembre 2003 et de juin 2005, pendant un an et demi le document soumis à discussion puis au vote na pas changé dune virgule. Ainsi tous les commentaires pertinents fait lors de lenquête publique par les citoyens, les associations, les élus de la CPA, les autres partenaires institutionnels nont pas été pris en compte. Ainsi lenquête publique na servi à rien. Mme Joissains et M Chorro montrent encore une fois leur incapacité à écouter les habitants du Pays dAix.
Non, ce PDU nest pas à la hauteur des problèmes de transport que rencontrent au quotidien les habitants du pays dAix. Aussi nous vous appelons à exiger que soit adopté le scénario 3, pour une vraie politique des transports en pays dAix. Car il y a urgence !
On voit de ces horreurs...
A bruxelles les plaques de noms de rue sont sponsorisées par de la publicité.
Fume avant que la vie te fume...quelle maxime d'enfer
C'est avec consternation que je découvre les sujets et corrigés du bac ES de cette année. Le sujet est une caricature. Il présuppose que l'Europe détruit systématiquement les services publics en poussant à la privatisation. Rien de tel n'est vrai. Les privatisations ne sont pas imposées par Bruxelles mais sont décidées par les Etats. Ce qu'attaque Bruxelles ce sont les monopoles. Une personne peu suspecte de libéralisme Yves Salesses explique très bien cela dans ses textes de la fondation Copernic.
Le sujet tend à confondre monopole et service public. Et dans les grilles de correction il nous est demandé de valider l'idée que monopole public et service public sont la même chose. Cela va à l'encontre du minimum de connaissance que tout le monde peut avoir en constatant que nombre de services publics sont attribués par délégation à divers opérateurs. Et que ces DSP peuvent être attribuées à des opérateurs privés.
Ensuite il nous est demandé de noter l'idée que les libéraux sont opposés à l'Etat et aux services publics. Là encore une fois c'est faux certains libéraux considérent que pour certains biens collectifs (biens à l'usage et à la tarification non divisibles) ou dans certains cas de monoples naturels (investissement très importants) l'Etat est nécessaire...L'intelligence c'est le sens de la nuance..
On nous demande aussi de considérer que seuls les services publics assurent une qualité de prestation correcte. Et on nous donne pour exemple la Poste et France Telecom...Surement un peu à vif depuis trois semaines où je ne reçois plus de courrier, je trouve que l'on pourrait demander un peu de nuance aux élèves...A aucun moment il n'est estimé que la nature des services est à discuter. Il faut opposer la soit disante générosité inefficace des services publics à l'efficacité injuste du privé...Quel piège !!! Comme si des services publics ne pouvaient pas être efficaces et comme si le privé était forcement injuste....Outre la méconnaissance des réalités des conditions réelles d'exercice des services publics, c'est une posture extremement dangereuse pour les services publics...
Décidemment c'est du mauvais journalisme que l'on demande aux élèves. On se croirait au comptoir d'un bistrot. Comment justifier une démarche scientique après cela ? Comment être crédible dans nos enseignements ? Comment ne pas voir disparaitre les services publics si même les professeurs de sciences économiques et sociales ont cette vision de la société et de l'économie ????
