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Samedi 24 février 2007

Pour compléter l'analyse de Cyril concernant cette réunion sur la Duranne et le projet SEMEPA:

 

Sur le fond :

-                    il faut rappeler que la ville, lors du conseil municipal du mois de novembre, alors que Madame Joissains venait de jurer qu'il n'y aurait pas de permis sur cette partie de la Duranne, elle faisait voter une délibération qui autorisait  la SEMEPA de construire plus du tiers du programme de logements qui nous a été présenté, Et cela sans aucune concertation avec les habitants. On est sur une logique de coup parti, où la SEMEPA se moque de l'avis des habitants et s'assoit sur les règles élémentaires d'urbanisme.. S'appuyant sur l'argument de l'inversion de la programmation du PAZ, en proposant des m² de logements plutôt que des m² de bureaux, le Maire obtient la caution “morale“ des services de l'Etat qui acceptent de ne pas dénoncer le fait que l'on change l'économie générale du POS. Permettant à la ville de ne pas lancer son PLU. Et tout cela au nom du projet urbain… mais quel projet urbain?

-                    le projet est extrêmement vague sur la politique d'équipement et les habitants de la Duranne ont découvert qu'une école allait se construire à plus de deux km de leur domicile sans aucune infrastructure de transport, et qu'il fallait traverser la route d'APT ( plus de 5 000 voitures/jours) sur une passerelle ( bonjour la qualité de vie…°

-                    toujours sur les équipements, aucune programmation ne figure, or une ville de 10 000 habitants à besoins d'écoles primaires, de collèges, de lycée. Rien n'a été annoncé et la ville ne conduit aucune négociation avec le Conseil Général pour les collèges et avec la Région pour le lycée. A été évoqué des équipements structurants….mais on ne sait pas lesquels…..

-                    Par contre, sur le plan présenté à l'écran on a pu noter un emplacement réservé pour la création d'un lieu de culte. ….qui en sera attributaire? Et selon quelles modalités????

-                    Les modalités de desserte de cette ville sont stupéfiantes : un tracé unique de bus, aucune voie dédiée au transport en commun, pas de piste cyclable….

-                    Les habitants de la Duranne ont pu mesurer à quel point ils allaient être le hameau de la Duranne 2. La rue d'APT étant infranchissable et de fait produit une nuisance qui structurellement pénalise la qualité éventuelle du projet. On croit rêver de voir aujourd'hui naître un quartier ou plutôt une ville où la topographie du relief, les choix d'organisation urbaine, les modalités de déplacements, le parti architectural et urbain en font un quartier où il est probablement impossible de dessiner une qualité de vie.

-                    Enfin, l'ignorance des concepteurs sur les principes qui organisent un quartier durable illustre la dimension profondément obsolète de ce projet. Obsédés par la forme urbaine “provençale“ (sic…,) tournés vers un pastiche néo, obsédés de reproduire le Cours Mirabeau, référence universelle (?),  ils oublient que les futures générations ont besoin d'espace où le Transport collectif, la maîtrise de l'énergie, la proximité seront les règles pour survivre et vivre en harmonie

 

Sur la forme :

 -                    Le maire a eu beau dire que cela n'était qu'une esquisse, la maquette présentée n'est plus une esquisse et les participants ont du prendre acte d'un projet très avancé. 400 logements sont en train d'être construit

-                    le défilé des images et le discours des urbanistes est un discours technique. Pour les habitants et les usagers, il faut du temps, cela signifie bien que l'on était dans un simulacre de concertation qui est une insulte aux habitants actuels de ce quartier qui se battent pour avoir le minimum pour que la vie s'organise. Avant même d'exister, ils ont appris ce jour là qu'ils seraient à la périphérie d'un projet problématique…

-                    le représentant de l'Etat a mis en garde la SEMEPA de ne pas créer un quartier qui serait dans 15 ans un quartier classé prioritaire sensible ( dit quartier où se cumulent violences, exclusions, inégalités…). Aucun élément présenté ce soir là nous a apporté une réponse permettant de dire que cela ne se sera pas.

Arinna Latz

24 février 2007

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Ouvrage décroissance

La crise écologique est là. Même les plus sceptiques ne peuvent en douter. Réchauffement climatique, pollutions croissantes, cancers en hausse constante, extinction de plus en plus rapide des espèces, raréfaction des ressources pétrolières. Face à ces destructions engendrées par notre système économique devenu fou, certains écologistes s’opposent au développement durable et parlent de plus en plus de décroissance. Comme si c’était l’unique solution. Mais la décroissance n’est pas seulement une remise en cause de la dépendance énergétique de notre système économique. Derrière ce mot vague de décroissance se cache une idéologie plus vaste aux alternatives plus que discutables. Au nom de l’anti-occidentalisme, de la critique du progrès et de la rationalité, nombre de décroissants défendent des thèses inquiétantes, sur la critique de la modernité, la place des femmes, la démographie, la respiritualisation de la société. C’est cette face cachée de la décroissance qu’explore cet ouvrage.

 Cyril Di Méo, élu et militant écologiste à Aix-en-Provence est aussi enseignant de Sciences Economiques et Sociales.

 «Cyril Di Méo grâce à la connaissance approfondie qu’il a à la fois des écrits des grands ancêtres de l’écologie politique et de ceux de la mouvance décroissanciste inscrit ce courant dans une histoire longue, en identifiant les origines et le cheminement de cette pensée. Il montre précisément la gravité des implications du discours décroissant, notamment vis-à-vis des pays du Sud et des femmes. Un ouvrage sans concession, mais aussi sans dérapages, Cyril Di Méo s’en tient toujours très précisément aux faits, aux écrits pour étayer ses conclusions. Il conclut d’ailleurs son ouvrage en indiquant que « l’écologie doit faire le pari de l’intelligence de la raison ». Et c’est bien ce à quoi il s’attelle fort utilement avec ce livre ». 

 Guillaume Duval, Rédacteur en chef d'Alternatives Economiques.

   ISBN: 2-296-01224-8

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